Dažniausi važiuoklės gedimai Lietuvoje

Lietuvos keliuose gausu duobių, ypatingai iš pavasario. Tai reiškia, kad važiuoklės elementai kenčia daug labiau nei šiltesnėse sąlygose. Reguliari patikra gali išgelbėti nuo brangių remontų.

Amortizatorių nusidėvėjimas

Amortizatoriai paprastai tarnauja 60 000 – 100 000 km. Požymiai: automobilis „supasi” viršūnėmis, ilgėjantis stabdymo atstumas, netolygi padangų dilimą.

Traukės ir šarnyrai

Traukės yra vienas dažniausių pakabos elementų, kurie dyla. Jei girdite stuksenimą garsą sukant vairą arba važiuojant nelygiu keliu, tikriausiai laikas keisti traukes ar jų šarnyrus.

Rutuliai ir svirtys

Rutuliai (rutulinės atramos) jungia svirtis su posūkio kumščiais. Jų gedimas gali sukelti rimtas problemas valdymo metu. Reguliari patikra kas 30 000 km stipriai rekomenduojama.

Ratų suvedimas

Po važiuoklės remonto būtina atlikti ratų suvedimą. Neteisingas suvedimas greitina padangų dilimą ir blogina automobilio valdymą. Šiuo metu 12 Boksas atlieka precizinį suvedimą su modernia įranga.

Kainos

Amortizatorių keitimas: nuo 80 EUR/pora. Traukių keitimas: nuo 20 EUR. Ratų suvedimas: nuo 30 EUR.